核心提示
大河奔涌，古渡千年。從河洛匯流的壯闊到孤柏蔭雨的傳說，黃河古渡歷經(jīng)千年風(fēng)雨，見證黃河新生。本報(bào)記者沿黃河河南段探訪八大古渡口，在三門峽會(huì)興渡聆聽航運(yùn)復(fù)興的汽笛，于洛陽孟津渡畔觸摸青綠濕地的脈動(dòng)；在焦作嘉應(yīng)觀御壩感悟“治河安瀾”的智慧，至開封東壩頭見證“懸河”固防的奇跡……古老渡口煥發(fā)新生，成為黃河流域生態(tài)保護(hù)、文化傳承與高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)注腳。讓我們循著滔滔黃河水的足跡，看千年古渡如何續(xù)寫新時(shí)代的黃河故事。
懸河固防 壩頭無聲閱安瀾
九曲黃河最后一道彎就在蘭考東壩頭。 本報(bào)資料圖片 楊其格 攝
東壩頭渡口
開封市蘭考縣東壩頭鎮(zhèn)
東壩頭渡口是黃河下游的重要渡口之一，也是歷史上黃河決口改道的關(guān)鍵地點(diǎn)。
□本報(bào)記者 龔硯慶 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 馬青竹
9月16日一大早，新一輪降雨就開始在黃河蘭考東壩頭段落下。九曲黃河最后一道彎，就在蘭考縣東壩頭鎮(zhèn)。9點(diǎn)多，雨勢稍緩，此處黃河水面愈顯開闊。
“現(xiàn)在的流量大約每秒2600立方米。”蘭考黃河河務(wù)局副局長王海濤說著，又指向不遠(yuǎn)處的一段銀色景觀護(hù)欄處，“那個(gè)位置就是曾經(jīng)的東壩頭渡口，現(xiàn)在已成歷史了。”
黃河滔滔，流過無數(shù)記憶。東壩頭渡口所在的黃河蘭考段亦屬“地上懸河”，歷史上決口泛濫頻繁。據(jù)史料記載，從1171年到1949年，黃河在此決口達(dá)143次。其中，1855年的銅瓦廂決口，致使黃河由東西流向變?yōu)槟媳绷飨�，形成�?ldquo;九曲黃河最后一道彎”的特殊風(fēng)貌。
由于黃河改道，河對(duì)面還有3萬畝左右的灘地屬于蘭考，與新鄉(xiāng)市封丘縣相鄰，村民種植、收獲，兩地人員來往、物資交通運(yùn)輸?shù)�，均要跨越黃河。歷史上，東壩頭渡口是黃河上的一個(gè)重要交通節(jié)點(diǎn)。20世紀(jì)80年代后，交通運(yùn)輸步入發(fā)展快車道，渡口主要作為民間擺渡使用，其間還一度有輪渡船往來。
“那些年，黃河安全堤防體系還不夠完善，每年擺渡船都會(huì)出現(xiàn)一些安全事故。”蘭考黃河河務(wù)局防汛辦公室主任常世超說。
抬眼望向遠(yuǎn)處，一道浮橋在河面上清晰可見，正有車輛通過。隨著交通運(yùn)輸方式的演進(jìn)，東壩頭渡口漸漸消失在黃河岸邊。
2014年3月17日，習(xí)近平總書記專程來到黃河蘭考東壩頭段考察調(diào)研，了解黃河防汛和灘區(qū)群眾生產(chǎn)生活情況，并在東壩頭險(xiǎn)工14垛凝望“九曲黃河最后一道彎”的壯觀景象。
牢記“讓黃河成為造福人民的幸福河”的殷殷囑托，蘭考黃河人持續(xù)發(fā)力，確保黃河安瀾。“歷史上開封黃河段最大流量達(dá)到每秒22000立方米，所以我們現(xiàn)在的堤防均按這個(gè)流量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加上水庫聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)、多年調(diào)水調(diào)沙、科學(xué)防控手段提升等舉措，今后很難再出現(xiàn)大的安全事故。”常世超說。
1道壩、16座垛、12段護(hù)岸、29道防洪工程，組成了全長1513米的東壩頭險(xiǎn)工，壯觀的河道工程護(hù)送著萬里長河在這里完美轉(zhuǎn)身、安瀾入海。悠久的船渡歷史、偉大的水利工程、震撼的大河美景，如今的東壩頭渡口周邊，已成為展示黃河治理成就和欣賞自然風(fēng)光的好去處，吸引了眾多游客來此“打卡”，節(jié)假日高峰期日均客流量達(dá)萬余人次。
合作交流 古渡新途兩岸闊
毛樓渡口
濮陽市范縣辛莊鎮(zhèn)毛樓村
歷史上，黃河在毛樓渡口形成90度大轉(zhuǎn)彎的自然奇觀，現(xiàn)在的毛樓村已開發(fā)成為生態(tài)旅游區(qū)、豫魯合作發(fā)展的“橋頭堡”。
□本報(bào)記者 逯彥萃 張曉靜
在濮陽市范縣辛莊鎮(zhèn)毛樓村，尋覓毛樓渡口并非易事。9月16日，在村民指引下，記者終于在一塊石碑前駐足，碑上“毛樓渡口”4個(gè)字是2019年所刻。渡口一旁的木亭漆皮剝落，兩條渡船擱淺，湍急的黃河水沖刷著船身的銹跡。
“毛樓渡口，嚴(yán)格意義上來講，已湮沒于歷史長河中。”據(jù)范縣文物保護(hù)服務(wù)中心主任陳志強(qiáng)介紹，毛樓村誕生于20世紀(jì)60年代，毛樓渡口的歷史卻可追溯至明朝景泰三年即公元1452年。當(dāng)時(shí)，在現(xiàn)毛樓村正南7公里處，有一個(gè)名叫紅船里蘇莊的村落，一位兵部尚書的家眷曾在此居住。方便“貴族”出行是舊毛樓渡口誕生的契機(jī)，加之黃河兩岸居民生活的需要，該渡口一度呈現(xiàn)繁華熱鬧的景象。
“毛樓村屬于黃河‘豆腐腰’區(qū)域。用當(dāng)?shù)乩习傩盏脑捳f，黃河在這里來回地‘滾’，每‘滾’一次，都有泥沙要‘落’在河里。”陳志強(qiáng)說，舊毛樓渡口就這樣消失了，連遺址都沒留下。
“黃河太長繞不過去，咱范縣人本就在黃河兩岸生活，走親趕集還得靠這小木船擺渡，于是有了現(xiàn)在看到的毛樓渡口，一個(gè)人收幾毛船費(fèi)，天熱還漲價(jià)。”今年80歲的劉訓(xùn)江，曾在毛樓村當(dāng)了25年的村黨支部書記，提起毛樓渡口，他講的是自己年輕時(shí)的記憶。“慢慢地，來往兩岸有了大橋，在河對(duì)岸居住的范縣人也通過黃河灘區(qū)遷建搬到了新的安置區(qū)，需要渡口的人當(dāng)然越來越少。”他說。
毛樓渡口沉寂下來，黃河兩岸的交流卻日益密切。范縣與相鄰的山東莘縣聚焦黃河灘區(qū)治理、黃河支流金堤河生態(tài)廊道建設(shè)等，共同守護(hù)母親河長久安瀾。范縣還是濮陽市石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展重地，與山東省的菏澤、聊城等地的化工、新材料產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了功能互補(bǔ)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
以毛樓村為核心的毛樓生態(tài)旅游區(qū)，近年來持續(xù)深耕黃河文化，文旅招牌越擦越亮，年接待游客量超30萬人次，其中不少游客來自山東。范縣的鄭板橋紀(jì)念館、陶模藝術(shù)館等文旅業(yè)態(tài)不斷豐富，與山東黃河沿線景點(diǎn)共同打造出黃河文化旅游新地標(biāo)。
劉訓(xùn)江退休以后，在范縣鄭板橋紀(jì)念館任館長兼講解員。今年“五一”假期，有幾位山東的游客特意找到他，要聽他講鄭板橋的清廉故事。“黃河水養(yǎng)不出兩樣人！希望咱河南、山東的干部百姓，都越干越有勁頭！”劉訓(xùn)江樂呵呵地說。
航運(yùn)復(fù)興 古今同此會(huì)興渡
新建的三門峽黃河文化展示中心禹王閣位于黃河公園中門廣場，已成為當(dāng)?shù)匦聲x打卡地。 王華利 攝
會(huì)興渡口
三門峽市湖濱區(qū)會(huì)興鎮(zhèn)黃河南岸
會(huì)興渡口自古以來就是豫西、晉南物資交流的水上通道，是歷代中原通往西安、太原的黃金水道，有眾多商賈在此轉(zhuǎn)運(yùn)停歇。
□本報(bào)記者 王小萍 本報(bào)通訊員 爨喆
初秋的清晨，薄霧籠罩黃河水面，會(huì)興渡口的木質(zhì)碼頭微微泛著潮光，渡船靜靜地靠在岸邊。這座承載了2700年歷史的古渡，見證過晉鹽漕運(yùn)的“萬商云集”，經(jīng)歷過陳謝大軍渡河的戰(zhàn)火硝煙，如今在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略中，正煥發(fā)出新的生機(jī)。
“會(huì)興渡口位于三門峽市湖濱區(qū)會(huì)興鎮(zhèn)黃河南岸，是黃河三大古渡之一，自古以來就是豫西、晉南物資交流的水上通道。”三門峽市河興航運(yùn)有限公司黨支部書記楊邦定介紹。
然而，時(shí)代的發(fā)展改變了交通格局。1993年，三門峽黃河公路大橋通車，這一標(biāo)志性事件如同轉(zhuǎn)折點(diǎn)，讓會(huì)興渡口傳統(tǒng)的運(yùn)輸功能有所減弱，曾經(jīng)繁忙的古渡口漸漸失去往日的喧囂。
此后，會(huì)興渡口迎來了新的發(fā)展階段。“近年來，我們?cè)诤竭\(yùn)領(lǐng)域積極探索，碼頭設(shè)施進(jìn)行了多次升級(jí)改造，每年舉行水上消防安全應(yīng)急演練，保障渡口的安全運(yùn)營；‘豫興一號(hào)’車客渡船的投入運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了旅游輪渡、搶險(xiǎn)救災(zāi)等多功能融合，讓游客駕車乘船游覽與岸上乘車游覽實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，為古渡注入現(xiàn)代活力。”楊邦定說。
如今，站在會(huì)興渡口望去，黃河生態(tài)廊道將渡口沿線濕地公園、景區(qū)、萬畝花海串聯(lián)起來，一幅生態(tài)和諧的美麗畫卷徐徐展開。2022年12月，黃河會(huì)興古渡段整治提升項(xiàng)目竣工，景觀、邊坡防護(hù)、道路工程串聯(lián)起生態(tài)、休閑與旅游的脈絡(luò)。隨后，會(huì)興防洪工程綜合提升及信息化項(xiàng)目讓3.9公里河道裝上“智能眼”，維修養(yǎng)護(hù)工程加固堤防，山洪溝治理項(xiàng)目護(hù)住沿岸群眾平安。
生態(tài)向好，萬物共生。冬季，來自西伯利亞的大天鵝便如約而至，會(huì)興渡口旁的黃河濕地成了“天鵝樂園”，引得游客與攝影愛好者爭相記錄這份靈動(dòng)。古渡的文化根脈也在新生，全長6.2公里的湖濱區(qū)黃河生態(tài)廊道會(huì)興渡口至青年林段，將綠色健康與歷史知識(shí)融于一體；山水林田湖草沙綜合治理中，會(huì)興渡口至王官濕地的綠道提升工程實(shí)現(xiàn)“退塘還濕”，曾經(jīng)干涸的池塘成為“黃河文化苑”。
“守好‘黃河之腎’，更要讓‘生態(tài)之脈’活起來。”湖濱區(qū)黃河河務(wù)局局長范欽勝說，下一步將推進(jìn)“數(shù)字黃河”建設(shè)，打造“古渡文化+生態(tài)旅游”IP，讓會(huì)興渡口成為展示黃河治理成效的“窗口”。
從“鹽運(yùn)碼頭”到“生態(tài)渡口”，會(huì)興渡口正以“生態(tài)+文化”的全新姿態(tài)，在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的浪潮中煥發(fā)出蓬勃的生機(jī)活力。
綠色蝶變 黃河岸邊映新綠
冬日的洛陽市孟津區(qū)黃河濕地國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，碧水澄澈，水鳥云集。 鄭占波 攝
孟津古渡口
洛陽市孟津區(qū)白鶴鎮(zhèn)
最早歷史可追溯至春秋戰(zhàn)國時(shí)期。延續(xù)至今的鐵謝渡口和白鶴渡口曾在半個(gè)世紀(jì)以前為黃河兩岸居民渡河提供便利。
□本報(bào)記者 陳學(xué)樺 吉小平
“家住孟津河，門對(duì)孟津口。常有江南船，寄書家中否？”唐代詩人王維的詩句，道出了孟津渡口的歷史韻味。
如今，這座古老的黃河渡口——鐵謝渡口，正見證著洛陽市孟津區(qū)黃河沿岸的綠色蝶變。
9月12日，雨后初晴。渡口邊，兩只刷著藍(lán)白相間油漆的鐵皮船靜靜�？俊４骼渍�，這位孟津區(qū)白鶴鎮(zhèn)周口村村民，用20余年時(shí)間，將黃河河心的不毛沙洲變成一片生機(jī)盎然的綠洲。
“以前這里全是沙土，風(fēng)一刮就迷眼睛。”雷正宏指著眼前郁郁蔥蔥的沙洲說，“我從2000年開始種樹，慢慢把沙地變成了林地，現(xiàn)在鳥獸都愛在這里安家。”
鐵謝渡口東側(cè)1.2公里處，是正在建設(shè)的焦?jié)迤礁哞F洛陽黃河公鐵大橋。6月28日，這座呼南高鐵焦洛平段的核心控制性工程正式開建。大橋建成后，將為豫西地區(qū)發(fā)展注入新動(dòng)力。
在鐵謝渡口西南側(cè)，一片沼澤濕地正煥發(fā)新生，這里是黃河濕地（孟津段）萬羽洲生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目所在地。河南黃河濕地國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)孟津管理中心科研室主任郭準(zhǔn)指著湖澤邊的豆莢說：“你看，這是野生大豆，對(duì)育種科研來說是寶貝。”話音剛落，水澤中的鴻雁叫了起來。
“今年1月，我們?cè)诟浇l(fā)現(xiàn)了絲絨海番鴨。”郭準(zhǔn)介紹，這是從斯堪的納維亞半島遷徙而來的鳥，此次是該種鳥第五次在我國被觀測到，也是首次在我省有觀察記錄。
作為黃河流域重要的生態(tài)屏障，孟津黃河濕地近三年實(shí)施退耕還濕、水系連通等工程，使?jié)竦芈曙@著提升。最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，保護(hù)區(qū)內(nèi)記錄到331種鳥類，鳥類數(shù)量15萬余只。
綠水青山守住了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不落下。
在鐵謝渡口以南，孟津區(qū)先進(jìn)制造業(yè)開發(fā)區(qū)正蓬勃發(fā)展。這里主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為石油化工、化工新材料、裝備制造和氫能新能源，是洛陽市唯一有化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)的開發(fā)區(qū)。
“該開發(fā)區(qū)內(nèi)建設(shè)有配套的工業(yè)污水處理廠，工業(yè)廢水全部實(shí)現(xiàn)集中收集處理，達(dá)標(biāo)排放。”洛陽市生態(tài)環(huán)境局孟津分局工作人員介紹，全區(qū)13座污水處理廠日處理污水能力達(dá)15萬余噸。
孟津區(qū)堅(jiān)持“工業(yè)立區(qū)”戰(zhàn)略，同時(shí)守護(hù)黃河生態(tài)，奮力沖刺“千億強(qiáng)區(qū)”目標(biāo)。
從古渡口的滄桑變遷到如今的生態(tài)與經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展，黃河沿岸百姓正用行動(dòng)詮釋著“綠水青山就是金山銀山”的深刻內(nèi)涵，讓千年古渡煥發(fā)出新時(shí)代生機(jī)與活力。
農(nóng)旅富民 千年渡口迎新客
濟(jì)源坡頭鎮(zhèn)蓼塢古渡口遺址。 本報(bào)記者 趙珊珊 攝
蓼塢古渡
濟(jì)源坡頭鎮(zhèn)
蓼塢，雄踞王屋之南、黃河之北，古為船塢，因盛長蓼草而得名。又因其位于黃河中下游過渡地帶，所以歷來為黃河北岸漕運(yùn)中樞和重要渡口。
□本報(bào)記者 趙珊珊
初秋，黃河北岸。濟(jì)源坡頭鎮(zhèn)蓼塢河畔，水清岸綠，鷺鳥翩躚。不遠(yuǎn)處，幾撥兒游客舉起相機(jī)，將一幅幅山水畫“收”入鏡頭。
誰能想到，眼前這片旅游打卡地，千年前竟是一番“船帆獵獵、晨昏競喧”的景象？
“這里就是過去的蓼塢古渡，算起來已有上千年歷史。”9月15日，蓼塢村原黨支部書記、村史文化愛好者苗德忠輕撫岸邊的遺址標(biāo)志牌，將這段歷史緩緩道來。
萬里黃河奔至濟(jì)源，水流漸緩，繪出一條黃金水道。昔日這條河道上，三里一小渡，五里一大渡，舟楫往來，尤為壯觀，蓼塢渡口就是這些渡口群的統(tǒng)稱。
“濟(jì)源縣志記載，從唐代起，這里就是水陸要沖，南來北往、西輸東運(yùn)的貨物，都要在這里裝卸、中轉(zhuǎn)。”苗德忠說，正因?yàn)檫@樣，蓼塢成了沿河一帶的熱鬧集鎮(zhèn)。街道兩側(cè)，店鋪林立，生意興隆，過往客商川流不息。
新中國成立后，隨著交通運(yùn)輸方式飛速改變，渡口功能逐漸被替代，這里的繁華也悄然褪色。
20世紀(jì)90年代，國家重大水利工程小浪底水利樞紐工程開工，蓼塢村絕大部分土地被征用。
蓼塢人果斷轉(zhuǎn)身，尋找“新活法”——端起“生態(tài)碗”，吃上“農(nóng)旅飯”。
在農(nóng)業(yè)專家指導(dǎo)下，他們開墾荒山，套種核桃、中藥材，實(shí)現(xiàn)土地增效、村民增收；投資興建黃河水“二次提灌”工程，并鋪架管道，把水直接引到田間地頭，創(chuàng)下了丘陵山區(qū)節(jié)水灌溉的奇跡。
與此同時(shí)，蓼塢村深耕黃河文化，鼓勵(lì)村民開農(nóng)家樂、搞綠色采摘，大力發(fā)展旅游服務(wù)；積極發(fā)展勞務(wù)經(jīng)濟(jì)，村民進(jìn)景區(qū)當(dāng)導(dǎo)游，在綠化公司上班，實(shí)現(xiàn)就地就業(yè)。
如今，該村集體年收入超100萬元，人均年純收入達(dá)1萬余元。整村搬遷也讓村民生活實(shí)現(xiàn)“市民化”跨越。
“雖說山民成了市民，但我們的根還在這里。”苗德忠指了指對(duì)面的“黃河人家”，“這是我們村第一家農(nóng)家樂，快30年了，規(guī)模擴(kuò)大了好幾倍，但名字里的‘黃河’倆字從未變過。”
正午時(shí)分，幾輛小轎車先后停在渡口遺址旁�？腿舜┻^馬路，踏進(jìn)農(nóng)家樂小院。一時(shí)間，笑語連連，仿佛與千年前渡口的熙攘隔空相映。
依黃河而生，因黃河而興。古老的蓼塢渡口，在歷經(jīng)沉寂與轉(zhuǎn)型后，正迎來新生。
河治民安 幸福河邊幸福村
御壩渡口
焦作市武陟縣嘉應(yīng)觀鎮(zhèn)御壩村
嘉應(yīng)觀御壩渡口是清代為保障黃河安瀾而設(shè)立的皇家水利樞紐與重要漕運(yùn)渡口，見證了古代治黃智慧與漕運(yùn)歷史。
□本報(bào)記者 樊霞 成安林
“村里一年一個(gè)樣，高標(biāo)準(zhǔn)建成了黨群服務(wù)中心，村民搬進(jìn)了樓房，御壩黃河文化研學(xué)營地項(xiàng)目年底就能建成。”9月16日，焦作市武陟縣嘉應(yīng)觀鎮(zhèn)御壩村黨支部書記劉戰(zhàn)通激動(dòng)地說，“俺村成了幸福河邊的幸福村。”
說起幸福河，62歲的劉戰(zhàn)通打開了話匣子：“俺村位于黃河左岸中下游分界線處，分界石碑就在南邊的黃河大堤上。”
站在大堤上遠(yuǎn)眺，滾滾黃河奔流而去；大堤北側(cè)有一處清代石碑，上書“御壩”二字，正是御壩村名字的由來。
當(dāng)了20多年黨支部書記的劉戰(zhàn)通，對(duì)村史頗為熟稔。“史料記載，康熙六十年（1721年），黃河在武陟的秦家場、魏莊、詹家店、馬營口等地多次決口，康熙命河工在釘船幫筑起釘船幫大壩，決口水勢大為減弱。”
雍正皇帝登基之后，諭令指出釘船幫大壩“第一要緊者，此處工程也”，任命河道總督齊蘇勒前往武陟督辦治黃工程。齊蘇勒根據(jù)當(dāng)?shù)厮�，在此處主持修筑了一條用于攔蓄、分流洪水的大型攔河大壩。
“竣工時(shí)，雍正親筆書寫‘御壩’兩字，治河官員勒石記之。從那以后，居住在這里的河工后代，逐漸形成了現(xiàn)在的御壩村。”劉戰(zhàn)通說。
嘉應(yīng)觀鎮(zhèn)宣傳委員苗嘉介紹，御壩修筑完成后，依托大壩周邊相對(duì)穩(wěn)定的河道條件，這里自然形成了官方認(rèn)證的官渡——御壩渡口，作為黃河南北兩岸的重要連接點(diǎn)。渡口承擔(dān)了物資轉(zhuǎn)運(yùn)與人員往來的核心功能，具有極高的政治、軍事地位。
從御壩碑一路向北三公里外的嘉應(yīng)觀，被譽(yù)為“萬里黃河第一觀”，是黃河流域現(xiàn)存規(guī)模最大、規(guī)格最高、保存最為完整的清代河神廟與祭祀建筑群。
武陟縣嘉應(yīng)觀黃河文化博物館館長翟嵩峰介紹，為寄托“鎮(zhèn)服水患、祈求安瀾”的愿景，雍正皇帝同時(shí)下旨，修建了嘉應(yīng)觀。這座道觀規(guī)格極高，融合了宮廷與廟宇建筑風(fēng)格，內(nèi)祀黃河水神，與御壩共同構(gòu)成了“工程治水+精神祈福”的治黃體系。
如今，嘉應(yīng)觀已成為國家4A級(jí)旅游景區(qū)、全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。在這里能看到雄偉的古建筑群和記載治黃歷史的御碑，吸引著眾多游客與學(xué)者前來探尋黃河安瀾的歷史密碼。
文化傳承 玉門古渡韻悠長
玉門古渡
鄭州市滎陽市汜水鎮(zhèn)口子村
玉門古渡歷史悠久，戰(zhàn)國時(shí)期便是黃河的重要津渡與漕運(yùn)樞紐，承載著千年歷史。
□本報(bào)記者 康亞飛
深秋的滎陽，風(fēng)從黃河上吹來，裹挾著潮濕的水汽與陣陣涼意。9月16日，走近汜水鎮(zhèn)口子村，玉門古渡宛如一位沉默的老者，靜立在時(shí)光的長河中。
這片曾經(jīng)千帆競發(fā)、人聲鼎沸的土地，如今早已褪去繁華，只剩下黃河水一路向東，無聲卻堅(jiān)定地奔流。
早在戰(zhàn)國時(shí)期，玉門古渡就已是黃河中下游重要的津渡。它西靠大伾山，東臨廣武山，玉仙河（如今稱作汜水河）從山間蜿蜒穿過，恰似一條靈動(dòng)的絲帶，故名“玉門”。
其實(shí)，玉門古渡不只是一個(gè)簡單的擺渡口，也是綰轂東西、連接南北的漕運(yùn)樞紐，更是古代經(jīng)濟(jì)交流與文化傳播的重要節(jié)點(diǎn)。西漢時(shí)期，這里被稱為“敖倉口”，關(guān)中的糧食、河?xùn)|的鹽鐵、江南的絲綢，皆在此集散中轉(zhuǎn)，再運(yùn)往各地。古渡就像一個(gè)巨大的心臟，將各地的物資與文化輸送到四面八方，推動(dòng)著社會(huì)的繁榮與發(fā)展。
關(guān)于“玉門”之名的由來，當(dāng)?shù)剡�流傳著大禹治水的傳說。相傳，古時(shí)廣武山與大伾山原為一體，汜水河道曲折，泄洪不暢。大禹治水至此，命水族鑿山通水。鱔魚率眾拱洞成河，使汜水直入黃河，百姓稱之為“魚們拱洞”。后來，漢高祖劉邦途經(jīng)此地，誤將其聽為“玉門古渡”，遂得此名，流傳至今。
玉門古渡，因其千年渡口的歷史地位，還孕育出了河南省省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)——滎陽黃河玉門號(hào)子。這是千百年來，黃河船工們?cè)谛写瑫r(shí)即興演唱的勞動(dòng)號(hào)子，現(xiàn)存有十多種曲調(diào)，包括《楊二郎擔(dān)山趕太陽》《諸葛亮七星臺(tái)借東風(fēng)》等經(jīng)典曲目。汜水鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長王彥偉說，隨著時(shí)代的變遷，玉門號(hào)子也幾近消失在歷史的長河中。不過，令人欣慰的是，2009年，黃河玉門號(hào)子被列入省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目名錄。當(dāng)?shù)匾苍谙嚓P(guān)部門的幫助下，著手對(duì)號(hào)子進(jìn)行整理記譜等保護(hù)工作，讓這份古老的航運(yùn)文化得以延續(xù)。
站在玉門古渡遺址旁，寬闊的河面在陽光的照耀下泛著細(xì)碎的金光，不時(shí)便有三兩游客結(jié)伴到此觀景。幾位當(dāng)?shù)乩先藝诙煽谶z址旁，向記者回憶道：“小時(shí)候常聽老人講，這渡口直到民國還有些規(guī)模，后來建了橋，它就慢慢淡了。”向東不遠(yuǎn)處，正在建設(shè)的焦平高速橫跨黃河，架起一幅快速發(fā)展的現(xiàn)代圖景。“現(xiàn)在誰還從這渡口過河呢？”一位老人一語道出時(shí)代之巨變。
時(shí)光流轉(zhuǎn)，古渡口的輝煌已被四通八達(dá)的路橋網(wǎng)絡(luò)取代。它雖不再承擔(dān)運(yùn)輸功能，但卻完成了從交通樞紐到歷史見證者的轉(zhuǎn)身——靜靜地看著時(shí)代的車輪滾滾向前，看著人們的生活日新月異。
農(nóng)業(yè)明珠 古津新倉糧豐盈
沙門城址
新鄉(xiāng)市延津縣塔鋪街道沙門村東北
沙門城址是一處古黃河渡口城址，2013年3月被國務(wù)院核定為第七批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
□本報(bào)記者 趙振杰 李亞偉 本報(bào)通訊員 范楠 李巖
9月16日，延津縣塔鋪街道沙門城址附近，十八里村村民原海倫的3畝花生如同松軟的綠毯，保護(hù)著一段歷史。原海倫拔出一株帶著濕潤泥土香的花生，掰開花生果殼，里面躺著白白胖胖的兩顆果仁，透著水光，一如玉雕的元寶。
很難想象，就是這塊花生地，曾經(jīng)是千帆競發(fā)、車馬喧囂的古城址。沙門城址，是一處臨古黃河渡口而建的城址。控扼南北交通要沖，水陸交通便利，商貿(mào)繁榮。城址現(xiàn)存面積1000余畝。東、西、北三面城墻各發(fā)現(xiàn)一座城門，南城墻因其兼具黃河大堤功能未設(shè)城門。因黃河改道，終為黃沙掩埋。
據(jù)地方志記載，這里宋金時(shí)期稱為宜村（黃河南岸渡口），地處京都開封北上衛(wèi)輝府的水陸交通要道。沙門城址歷史上長期位于黃河南岸，金代后期，黃河改流，城址位于黃河北岸。
沙門城址是全國首次考古發(fā)掘的中原地區(qū)宋金元時(shí)期中小城址，也是首次考古發(fā)掘的古代黃河渡口城址。文物作為“見證者”，向外界訴說著一個(gè)繁華渡口城址的故事。
沙門城址出土較多穿孔石，應(yīng)與碼頭挽系船纜，牛、馬等牲口有關(guān)。出土大量瓷器及釉陶器，可以印證城址是當(dāng)時(shí)瓷器等商品轉(zhuǎn)運(yùn)、交易的重要場所。
延津縣境歷經(jīng)了6次黃河改道，留下了上層沙土下層黏土的“蒙金”土壤，適合優(yōu)質(zhì)強(qiáng)筋小麥種植。該縣部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的沙地雖然保水保肥能力差，但花生有根瘤菌幫忙供應(yīng)營養(yǎng)成分，而沙地疏松透氣，花生根系格外發(fā)達(dá)。
如今站在延津大地，映入眼簾的是無垠的良田。每年5月，金黃的麥浪翻滾。延津小麥以品質(zhì)優(yōu)良聞名，有“中國第一麥”的美譽(yù)。每年金秋，“沙地花生”成為這片土地的另一種金果。延津縣花生種植面積常年保持在60萬畝左右，素有“花生之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。近年來，該縣堅(jiān)持把發(fā)展花生產(chǎn)業(yè)作為推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要方向，擴(kuò)規(guī)模、提品質(zhì)、延鏈條、創(chuàng)品牌，花生產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。
名字帶“津”，卻不見渡口。延津縣從“津”的消逝，到“糧”的豐盈，完成了從交通樞紐到農(nóng)業(yè)明珠的華麗蝶變。
