本臺訊  新年開新局，航運啟新程。新年伊始，“十五五”內(nèi)河航運重大項目——沙潁河“通港達園”工程正式拉開建設大幕，標志著河南內(nèi)河航運迎來新的發(fā)展階段。

1月13日，記者在沙潁河“通港達園”工程周口航運樞紐項目工地看到，挖掘機舞動鐵臂挖土裝車，運輸車輛來回穿梭外運，推土機開足馬力平整土地，現(xiàn)場一片熱火朝天的勞動場面。

河南啟航建設有限公司工程部工程師吳宗燃說：“我們借助枯水期，現(xiàn)在正在導流明渠開挖和圍堰作業(yè)。咱們現(xiàn)在所在的位置以后就是我們的船閘和泄水閘的作業(yè)區(qū)，它的原地形是一個S彎的河道，我們通過裁彎取直，直通下游。”

沙潁河“通港達園”工程依托國家高等級航道“縱二”江淮干線通道，自南向北串聯(lián)周口港口型國家物流樞紐、西華高新技術開發(fā)區(qū)、黃泛區(qū)農(nóng)場等重要節(jié)點，按限制性Ⅲ級標準建設航道約17.5公里，按照Ⅱ級船閘標準建設周口航運樞紐1座，并同步建設水閘、信息化工程等配套設施。1月10日開工建設以來，在周口市各級各相關部門的大力支持下，建設方和監(jiān)理、施工方密切配合，以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的干勁，協(xié)同推進項目建設，全力沖刺一季度“開門紅”。

中交四航局沙潁河“通港達園”工程DYSG-1標段工程部長肖紅斌表示：“我們嚴格按照沙潁河通港達園工程建設項目推進會的指示精神，利用好周口市提供的良好環(huán)境，抓好枯水期的有利條件，組織機械、人員，科學施工，大干快上，確保5月底前完成導流圍堰施工，為通航奠定良好基礎。”

作為河南省加快推進內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的重要項目，沙潁河“通港達園”工程已被交通運輸部批復為交通強國建設試點工程，主要聚焦打造內(nèi)河航道“通港達園”、平原地區(qū)智能節(jié)水船閘、綠色化智慧化裝備技術及拓寬船閘建設籌資渠道4個試點示范。項目概算投資30.69億元，計劃2029年6月建成。

河南啟航建設有限公司工程部負責人戚佳飛說：“我們嚴格按照省委、省政府和交投集團的各項部署，充分發(fā)揮項目交通強國引領示范作用，做好資金保障、環(huán)境保障、技術保障，把項目建設成為品質(zhì)工程、優(yōu)質(zhì)工程、平安工程、綠色工程和一流工程。”

項目建成后，將有效串聯(lián)周口市、西華縣經(jīng)開區(qū)和黃泛區(qū)農(nóng)場等重要區(qū)域，構建“航道+港口+園區(qū)”的一體化運營體系，帶動臨港產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流、高端制造等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，促進“以港興產(chǎn)、港城聯(lián)動”，為河南產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化和實體經(jīng)濟降本增效提供硬支撐。為保障項目順利推進，周口市成立工作專班，開通項目審批綠色通道，優(yōu)化施工環(huán)境，全力保障項目建設。

周口市發(fā)展和改革委員會副主任杜繼民表示：“將服務保障‘通港達園’工程作為建設港口型國家物流樞紐的重大項目、核心工程，納入周口市重點工作常態(tài)化調(diào)度內(nèi)容，充分發(fā)揮臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專班職能，加強與項目單位和建設單位溝通對接，進一步優(yōu)化細化工程任務清單，扎實推進后續(xù)土地征遷等工作，跟蹤做好服務保障，持續(xù)優(yōu)化施工環(huán)境，及時協(xié)調(diào)解決項目建設中遇到的困難和問題，確保工程按計劃有序推進。”

周口廣電融媒體記者  王振偉 康琦琦