2月24日，河南縱深推進(jìn)融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場大會召開。會議提出：要加快建設(shè)市場繁榮活躍、商品快速集散的消費商貿(mào)樞紐，培育消費中心城市，發(fā)展新型消費業(yè)態(tài)，完善商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)，加速釋放消費潛能。

說白了，就是要把河南建成一個：能聚人氣、能通貨源的“消費商貿(mào)樞紐”。

怎么干？對標(biāo)以上三個會議提到的關(guān)鍵點，河南招數(shù)清晰：培育消費中心城市——讓鄭州、洛陽當(dāng)領(lǐng)頭羊，再讓許昌的胖東來給河南長臉；發(fā)展新型消費業(yè)態(tài)——數(shù)字、智能、低空經(jīng)濟(jì)，新賽道一個不落；完善商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)——大樞紐落地，小公交帶貨，讓物流版圖越縮越小。

世界F1H2O摩托艇中國鄭州大獎賽

第一個關(guān)鍵點：培育消費中心城市。

說白了，河南建消費中心城市，靠的是“硬實力”和“軟路子”。硬實力看鄭州、洛陽提升城市檔次，引領(lǐng)國際范；軟路子看許昌，用好胖東來標(biāo)桿，證明靠好服務(wù)也能闖出一片天。

作為具有硬實力的“排頭兵”，鄭州近年來動作頻頻。自2022年印發(fā)《鄭州市創(chuàng)建國際消費中心城市實施方案》以來，鄭州著力打造國際會展中心、國際體育賽事名城、跨境電商集散中心等。世界F1H2O摩托艇中國鄭州大獎賽連續(xù)三年在鄭舉辦，三屆大賽輻射受眾數(shù)十億人次；全球豫商大會、跨境電商大會接連召開；鄭州國際合作中心的揭牌，鄭州與聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織務(wù)實合作邁上新臺階；航空口岸144小時過境免簽政策落地實施，讓老外能在鄭州多待幾天，鄭州對外開放能級持續(xù)躍升。

不止于國際范兒，鄭州亦深耕本土文化。2024年開業(yè)的阜民里，老舊街區(qū)煥發(fā)新生；2025年開街的亳都·新象，引入65個品牌，首進(jìn)鄭州乃至華中的品牌占比達(dá)40%；同年開業(yè)的鄭東萬象城，以超100家城市首店陣容點燃商業(yè)熱度。

如果說鄭州是自上而下的規(guī)劃引領(lǐng)，那么許昌則走出了一條由市場主體驅(qū)動的差異化之路。作為豫中南消費中心城市，許昌的“出圈”密碼寫在了“胖東來”的名字里。

2026年春節(jié)假期開門營業(yè)后的三天內(nèi)，許昌地區(qū)胖東來商超每日客流量超60萬人次，創(chuàng)歷史新高，甚至周邊酒店“一房難求”。

市場有活力，政府亦有作為。2025年11月，許昌印發(fā)《推廣“胖東來”經(jīng)驗 以高品質(zhì)服務(wù)助推高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，將“胖東來”式服務(wù)理念從企業(yè)層面制度化、全域化推廣。

所以說，河南搞消費中心城市，既有鄭州洛陽的“大手筆”，也有許昌胖東來的“小確幸”。面子要撐起來，里子也要熱起來，這才叫可感可及。

2025全球豫商大會

第二個關(guān)鍵點：發(fā)展新型消費業(yè)態(tài)。

如何落地？2025年5月印發(fā)的《河南省提振消費專項行動實施方案》給出了路徑，其中“新型消費拓展行動”明確提出：做強(qiáng)數(shù)字消費、做大智能消費、發(fā)展低空消費三大領(lǐng)域。

在數(shù)字消費領(lǐng)域，鄭州表現(xiàn)尤為突出。2025年入選全國消費試點城市，新業(yè)態(tài)帶動零售額增長19.8%；三個月吸引169家跨境電商企業(yè)落戶。同年12月，河南(中牟新區(qū))跨境電商數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)基地、義烏市跨境電子商務(wù)協(xié)會(鄭州)總部基地同期揭牌。

在智能消費領(lǐng)域，智慧文旅平臺“一機(jī)游河南”，是國內(nèi)首個使用文旅垂類大模型的省級平臺，截至2025年4月，用戶超1300萬人，上線景區(qū)、文博場館、酒店等超3萬家，銷售額突破450萬元，打造了“AI+智慧文旅”的沉浸式體驗樣板。

在低空消費領(lǐng)域，河南加快完善低空經(jīng)濟(jì)布局。安陽作為“航空運動之都”，擁有全國最大航空俱樂部和林慮山國際滑翔基地。2024年藍(lán)天實驗室揭牌，集聚涉航企業(yè)90余家，初步形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。

用AI盤活文旅家底，用跨境電商補內(nèi)陸短板，用低空經(jīng)濟(jì)把老產(chǎn)業(yè)玩出新花樣。這種打法，讓新消費不只停留在概念里，而是真正能變現(xiàn)的生意。

第三個關(guān)鍵點：完善商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)。

那么，如何縮短中原與世界、田間與餐桌的時空距離？一場關(guān)于“距離”的變革正在河南悄然發(fā)生。

2024年8月啟動的中國郵政航空樞紐項目，占地1600余畝，劍指全球性國際郵政快遞樞紐，為鄭州國際航空貨運樞紐地位再添重磅砝碼；中原農(nóng)谷核心區(qū)，總投資20億元的江楠農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)園拔地而起，進(jìn)口精品水果、大宗農(nóng)產(chǎn)品將從這里輻射全國——這些重大樞紐的落子，正在重塑河南在全國物流版圖中的坐標(biāo)。

但變革不止于大通道、大樞紐，更在更細(xì)微的末梢，一張覆蓋城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)正在織密。

截至2025年底，59個縣級、609個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級、1.3萬余個村級客貨郵融合站點已建成，353條交郵聯(lián)運線路穿行于鄉(xiāng)野之間，日均17萬件郵件搭著公交車進(jìn)村入戶。到2026年底，縣、鄉(xiāng)、建制村三級物流節(jié)點將實現(xiàn)全覆蓋，800條客貨郵融合路線。

一手抓航空大樞紐，讓世界貨能落下來；一手蹭公交車帶貨，讓村里人能收包裹。兩張網(wǎng)一疊，物流版圖就這樣一步步被重塑了。

從城市引領(lǐng)到業(yè)態(tài)創(chuàng)新，再到物流暢達(dá)，河南正以消費樞紐為支點，撬動內(nèi)需潛能，讓“中原脈動”，強(qiáng)勁融入全國統(tǒng)一大市場的壯闊版圖中。